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モスキートFb Mk.Ⅵ製作記05

製作開始から約一カ月、避けては通れないエンジンパーツを2つ造ります。出来れば同じ精度で2つともつくりたいところですが、今回も新しいことを試すAと、より完成度を高めるBというつくり方で進めていきます。説明図では半ツヤ黒1色の指示ですが。ツヤ有黒のち銀塗装のちクリア系の茶~黒で塗り進めます。まずは全体を銀塗装。
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右が下地のツヤ有黒塗装、左が銀塗装後です。
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黒っぽくなったところでエンジンマウントに載せてバランスを見ます。もう少し黒味を強めた方が良さそうです。
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思ったより時間がかかっているのはこの手パーツの修正&塗り分けに時間がかかっているせいです。押しピン跡を消して、ほとんど見えないところも塗り分けておくことにします。右が修正前、左が修正後です。(ただしパーツを貼れば見えない部分の押しピン跡は加工しませんでした。)
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この種の地雷原は侮りがたいのですが、スミ入れすれば何とか見れそうな状態にしたら先に進みます。
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微速前進、よ~そろ~。
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by me262b1 | 2016-02-21 20:33 | モスキートFB Mk.Ⅵ | Comments(2)

モスキートFb Mk.Ⅵ製作記04

今週ちょこちょこ作りためたエンジンマウント部を塗装+組立ててみました。
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配管後、フレーム外側にテントの支柱の様な立体構造フレームがつきます。
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シルバーはラッカー系3種類、カッパーはアルクラッド1種類を使って塗りました。
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カッパーを塗る部分はまとめて塗っちゃおうと黒&銀の下地塗装。
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せっかくだから尾輪センターの銀もアルミ色で塗っちゃうべく、マスキング。
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この勢いで、エンジンパーツも塗装直前状態まで整形し準備完了!この2基が完成すると、通算8基めのタミヤ32マーリンエンジンになります。補器類がスピットやマスタングと微妙に違うところが興味深いです。
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シリンダーブロックの角度を決める冶具がついているのも初めてです。
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タミヤのモスキートで最も力が入っているパーツの1つがエンジンナセル(Gパーツ)ではないかと推察します。薄い整形パーツの美しさとエッチングの穴あき補強板の取り付け精度は、当キットの見せ場でしょう。
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塗装は来週かな?
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by me262b1 | 2016-02-14 19:17 | モスキートFB Mk.Ⅵ | Comments(2)

モスキートFb Mk.Ⅵ製作記03

 今日は少し暖かく作業も順調に進みました。と言いたいところですが、エンジン架のパーティングラインがよく見えない+取りにくい=苦戦しました。夕方にはやっと左右2組の塗装に入りました。
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このフレーム、同じマーリンエンジンを載せるのに何だかスピットより複雑で頑丈そうに見えます。取り付け直前まで切り離せないランナー付きです。
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タイヤは1回塗ったのですが、気に入らなかったのでカステンの特色「タイヤカラー」で塗りなおしてみました。万年筆のインク「ブルーブラック」を思わせる、良い色味です。
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今週末にはこれらのパーツを塗り終える予定です。
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by me262b1 | 2016-02-11 20:36 | モスキートFB Mk.Ⅵ | Comments(4)

モスキートFb Mk.Ⅵ製作記02

このキットのパーツ数は半端ではありません。初めてランナーに識別シールを貼りました。
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先週は13、15、17、18、19を塗りながら進めました。さらに今週末までに40、42、43、44、49の合わせて10工程を進める予定です。
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結構面倒なマスキング箇所、連発です。
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by me262b1 | 2016-02-04 14:40 | モスキートFB Mk.Ⅵ | Comments(4)
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ああ、素晴らしき模型人生


by me262b1
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